Парусная байдарка Брыскина
В 2009г. на Грушинском фестивале мы встретили замечательного человека - Брыскина Марка Ивановича. Его километраж походов под парусом давно уже перевалил за все допустимые разумом цифры и, что самое замечательное, продолжает расти.
Байдарка в его исполнении давно уже самостоятельное парусное судно с настолько отработанными узлами, что мы очень удивлялись простоте и изяществу решений.
Собственно доработка байдарки заключается в установке двух досок - опорной для мачты по дну байдарки и для крепления такелажа и шверцев по верху.
Мачта свободно вращается по оси в стакане опорной доски и скобе на такелажной доске. После установки и поднятия паруса вертикальное движение паруса невозможно из-за фала подъема паруса, зафиксированного в клипсах из ЛГ. Никаких растяжек. При такой мачте Марк Иванович долго ходил на парусе 7 кв.м. При порывах ветра фал просто отпускается, парус разворачивается по ветру, откуда бы он не подул.
Шверцы изготовлены из листа Д16Т, склепанного по краям и с трубками. Сверху в листах прорезано отверстие, в которое проходит рукоятка байдарочного весла.
Порядок постановки швертов следующий: разбирается байдарочное весло, на среднюю часть его надеваются шверцы, причем поперечная фиксация их производится стопором весла.
Далее полученная швертовая балка привязывается к байдарке в нужном месте.
Особое удивление лично у меня вызвали клипсы крепления фалов. По утверждению конструктора, изготавливается клипса из стали марки ЛГ за пару минут. Фалы крепятся очень надежно и нет необходимости в дополнительном креплении фалов. При этом клипса универсальная. Можно крепить фал от 3 до 10 мм диаметром. Крепятся и снимаются с крепления фалы очень легко, одним движением с минимальными усилиями.
